出货注意！利物浦港罢工已于19日开始，货物运输时效或受影响

由于工会和皮尔港口未能达成工资协议，位于英国西海岸的利物浦港口于19日开始了为期两周的罢工。此次罢工将与该国最大集装箱港口费利克斯托(Felixstowe)的新一轮工业行动同时发生。

一、利物浦港罢工开始，为期两周

利物浦港口的运营商皮尔港集团在9月16日收到来自联合工会的罢工通知，通知称要在9月19日正式开启长达两周的罢工活动。9月19日正是英国女王的“国葬日”，为表示对英国女王的尊敬，利物浦港口为此关闭了一天，但是在晚上7点的时候计划重新开放，这引起工人的抗议与不满，实际的罢工活动在19日晚便开启了。

通胀上涨严重，工人要求加薪

皮尔港集团表示，工人拒绝了他们提出的薪酬方案，其中包括工人8.3%的加薪和一次性支付750 英镑（折合人民币6010.05元）。港口表示，集装箱操作员的平均工资将增加到每年约43,000 英镑（约合人民币344576.2元）。

联合工会认为这个加薪的提案，在当前英国通货膨胀严重的情况下，实际上是一种减薪。英国当前通货膨胀率已经超过10%，是40年来最高的一次。所以，物价受影响上涨严重，码头工人需要港口方面提高合适的薪资以满足日常生活所需。

二、费利克斯托港第二轮罢工也将开始

英国最大集装箱港口费利克斯托港的工会13日宣布，将在9月27日到10月5日举行第二轮罢工，要求港口当局修改日前提出的7%的薪酬涨幅方案。就在上个月底，该港口工人刚刚结束为期8天的罢工行动，而劳资双方当时并未就加薪幅度达成一致方案。

英国最大的集装箱港口费利克斯托在上个月的罢工中没有一艘货船

两大港口罢工时间重合

9月12日，在联合工会Unite与费利克斯托港运营商和记黄埔（CK Hutchison）之间的谈判失败后，联合工会Unite已确认费利克斯托港的工人将再次举行罢工。罢工将从9月27日至10月5日持续8天，这将与利物浦港从9月19日到10月3日的罢工重叠。

 

三、罢工加剧了供应链问题    

英国两大港口重叠罢工之下，会对供应链造成中断，相关行业也会受到影响，特别是制造业和零售业，因为这两个行业需要从世界各地采购产品、零部件和组件。

现在正是国内货物出口到英国的旺季，两个港口先后的罢工活动会对相关的货物运输造成影响。另一方面，货物可能会被转移到英国其他或者其他欧洲港口，包括汉堡、鹿特丹等，进一步加剧这些港口的拥挤程度。

罢工不会导致生产停产

利物浦港正在进行的罢工行动造成的延误将比费利克斯托港的要少，但仍然与上游和下游的物流问题相结合。